轨道交通是我国国民经济和社会发展的大动脉，电缆作为传输电力的“生命线”，是组成轨道机车神经系统的重要配套产品。

轨道机车特殊部位电缆要求绝缘厚度薄、重量轻的同时还要求其具有较高性能。但目前市面上的薄壁电缆存在以下问题：

1.无卤TPEE绝缘

2.聚烯烃绝缘

3.易断裂

作为专注轨道交通领域电缆应用和解决方案十余年的专业企业，泰士特致力于为轨道车辆提供更优电缆产品，对薄壁电缆进行了优化改进，所生产的低烟无卤阻燃薄壁电缆具有领先国内的技术与品质。

泰士特薄壁电缆优化方案

1.优化型电缆结构图

①内绝缘层采用高电气性能、少添加剂的阻燃聚合物。

②外绝缘层采用高电气、高强度、高耐热高耐化学性和阻燃聚PEEK材料。

2.设计原理

众所周知，电缆的长期使用寿命与使用的环境(温湿度)、本身电缆的工作温度、周围介质(化学污染物 )、工况布线(静弯曲程度、动弯曲疲劳、振动摩擦 )等有关。

由于薄壁聚烯烃中增加了如:阻燃、耐油、耐化学性的添加剂，在长期的温湿度条件下，势必造成电气性能和机械性能下降。而在聚合物外再挤包一层PEEK可完全隔绝因温湿度和化学污物对聚烯烃的长期影响，增加电缆表面的耐刮磨性。

泰士特薄壁电缆优势

1.机械性能更强。

能有效防止长期振动下出现断裂，微裂纹。同时防止强大气流对电流冲击造成的弯曲疲劳断裂。