轨道机车专用通讯电缆，为列车安全行驶保驾护航

随着机车车辆速度的增加和智能化功能的增多，对于采集的大量数据、图像、声音以及控制指令系统来说，使用高可靠性的阻燃低烟无卤通讯电缆是必不可少的。

这样做可以确保这些数据、图像、声音和指令的准确传递，同时保证安全性和可靠性。使用适合机车车辆的通讯电缆可以提供更高的抗干扰能力和耐高温能力，以应对复杂的工作环境和高要求的传输需求。

机车车辆通讯电缆不同于普通商用电缆，要求能耐受车辆长期高频次振动及各种污染，尤其是车辆间跨接电缆，需耐受动态扭曲、气流的冲击对信号传输稳定性的影响。

通讯电缆对机车车辆的安全运行发挥重要作用，因此，针对电缆的结构、材料、制造工艺以及车辆布线提出苛刻的要求。

目前车辆通讯数据电缆几乎全采进口产品，而部分系统集成商采用的商用级低烟无卤阻燃通讯数据电缆，也不能满足TJ/CL313-2014动车组电缆性能要求。

轨道车辆用通讯电缆主要有以下几种规格，其对工作频率和传输速率均有一定要求：

WTB列车数据总线（干线）：

工作频率：20MHz；传输速率Bit/s：1.5M

MVB车辆多功能数据线：  

工作频率：20MHz；传输速率Bit/s：1.5M

CAT5/5E以太网线：  

工作频率：100MHz；传输速率Bit/s：1Git/s

CAT6以太网线：  

工作频率：300MHz；传输速率Bit/s：＞10GBit/s

CAT7以太网线：  

工作频率：300MHz；传输速率Bit/s：＞10GBit/s

泰士特机车通讯电缆具备基本要求：

1.防火性能：符合EN45545-2的要求，即燃烧时，低烟、无卤素毒气、阻止火焰蔓延

2.与机车车辆其他电缆一样，具有耐油耐酸碱、抗臭氧等要求

3.工作温度：-40°C~+85°C

4.特性阻抗：WTB和MVB为 120Ω，CAT5e为100Ω

5.电缆寿命：≥30年

随着我国交通强国战略的推进，城市轨道交通行业的发展进入了一个全新的阶段，从过去的注重速度和规模比拼转向了更加聚焦高质量发展的阶段。在这一阶段，我们需要着力实现从技术创新到产业创新的自主创新之路。

在这一趋势下，泰士特电缆将紧抓时代机遇，不断完善产品种类，提升产品质量，以更加绿色环保、高效安全的现代化、智能化解决方案，助力轨道交通高质量发展。